Der für das Dach des Busses verwendete Dachbalken (Eisen) hat eine einzigartige Form, der Maßfehler ist auf weniger als Millimeter genau und die Oberflächenqualität ist hoch; Nach unzähligen Studien und Experimenten gelang es der Beijing Shengda Weiye Profile Bending Factory schließlich, die Dachbalken kalt zu biegen und in Massenproduktion an Kunden auszuliefern
